Катенарий Саг өчен искәрмәләр
Билбау эшләгәндә, тиешле киеренкелекне, билбауның озынлыгын саклап калу бик мөһим, һәм каеш белән чыбыклар арасында юкка чыгу юк.Конвейер эшләгәндә, өстәмә озынлык катенар саг белән үзләштереләчәк, каеш тарту өчен яраклы киеренкелекне саклап калу өчен.
Әгәр дә конвейерның кире кайту юлында артык озынлыгы булса, саклагыч / Идлер спрокеты каеш белән юкка чыгачак, һәм нәтиҗәдә спрокетлар конвейердан трассаны яки рельсны өзәләр.Киресенчә, каеш кысылган һәм кыска булса, тарту киеренкелеге артачак, бу көчле киеренкелек каешның кире кайту юлына китерәчәк яки операция вакытында двигатель йөкләнә.Билбауның кысылуы аркасында килеп чыккан сүрелү конвейерның гомер озынлыгын киметергә мөмкин.
Материаль җылылык киңәюе һәм температураның үзгәрүендә кысылу аркасында, катенар сагының озынлыгын арттырырга яки киметергә кирәк.Шулай да, уртак позицияләр һәм катнашу вакытында кирәк булган фактик үлчәмнәр арасындагы төгәл үлчәмне исәпләп, катенар сагының үлчәмен алу бик сирәк.Дизайн вакытында ул һәрвакыт игътибарсыз калдырыла.
HOGNSBELT серияле продуктларны кулланганчы, кулланучылар сылтамасы өчен төгәл санлы анализ белән практик тәҗрибәнең кайбер мисалларын китерәбез.Тиешле киеренкелекне көйләү өчен зинһар, бу бүлектә киеренкелекне көйләү һәм Катенарий Саг таблицасына мөрәҗәгать итегез.
Гомуми конвейер
Гомумән, озынлыгы 2Мнан аз булган конвейерга шалтыраттык.Кыска дистанцияне конструкцияләү өчен, кире кайту юлында кием полосаларын куярга кирәк түгел.Ләкин катенар сагының озынлыгы 100 мм эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
Әгәр конвейер системасының гомуми озынлыгы 3,5Мнан артмаса, саклагыч белән кире кайту юлы арасындагы минималь ара 600 мм эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
Әгәр дә конвейер системасының гомуми озынлыгы 3,5Мнан артса, саклагыч белән кире кайту полосасы арасындагы максималь ара 1000 мм эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
Урта һәм ерак аралар конвейеры
Конвейерның озынлыгы 20Мнан артык, һәм тизлеге 12 м / миннән түбән.
Конвейерның озынлыгы 18 мнан кыскарак, тизлеге 40м / мин.
Ике яклы конвейер
Aboveгарыдагы иллюстрация - бер моторлы дизайнлы ике яклы конвейер, йөртү юлы һәм кайту юлы икесе дә киемнэр ярдәмендә эшләнгән.
Aboveгарыдагы иллюстрация ике моторлы дизайнлы ике яклы конвейер.Синхронизатор тормозы һәм тормоз тормозы җайланмасы өчен тулырак мәгълүмат өчен аппарат кибетенә мөрәҗәгать итегез.
Driveзәк Драйв
Ике ягында да эшсез өлешләрдә ярдәмче подшипниклар кабул итмәс өчен.
Идлер роллерының минималь диаметры - D (Кайту юлы)
Берәмлек: мм
| Серияләр | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Г (мин.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Киеренкелекне көйләү өчен искәрмәләр
Конвейерның эш тизлеге гадәттә төрле тапшыру максатына туры килергә тиеш.HONGSEBLT конвейер каешы төрле эш тизлеге өчен яраклы, зинһар, HONGSEBLT конвейерын кулланганда каеш тизлеге белән катенар сагының озынлыгы арасындагы пропорциягә игътибар итегез.Катенарий сагының төп функциясе - каешның артуын яки кимүен урнаштыру.Катенарий сагының озынлыгын тиешле диапазонда контрольдә тотарга, саклагыч валының чыбыклары белән катнашканнан соң, каешның җитәрлек киеренкелеген сакларга кирәк.Бу гомуми дизайнда бик мөһим.Билбау дөрес үлчәме өчен, бу бүлектә Catenary Sag таблицасына һәм озынлыкны исәпләүгә мөрәҗәгать итегез.
Киеренке көйләү
Конвейер өчен тиешле киеренкелек алу максатына килгәндә.нигездә конвейерга конвейер рамкасында киеренкелекне көйләү җайланмасы белән куярга кирәк түгел, ул каешның озынлыгын арттырырга яки киметергә тиеш, ләкин аннан дөрес киеренкелек алу өчен күп эш вакыты кирәк.Шуңа күрә, конвейерның йөртүче / йөртелгән тәгәрмәченә киеренкелекне көйләү идеаль һәм дөрес киеренкелекне алу өчен җиңел ысул.
Винт стилен көйләү
Дөрес һәм эффективлык каешын алу өчен.Винт стиле алып бару сменаларның берсенең позициясен, гадәттә, эшсез, көйләнә торган машина винталары ярдәмендә күчерә.Вал подшипниклары конвейер рамкасында горизонталь ояларга урнаштырылган.Винт стиле валны озынлыкка күчерү өчен кулланыла, шулай итеп конвейерның озынлыгын үзгәртә.Эшче мәйдан арасындагы минималь ара ким дигәндә 1,3% конвейер рамының озынлыгын сакларга тиеш, һәм 45 ммнан ким булмаска тиеш.
Түбән температураны эшләтеп җибәрү өчен искәрмәләр
HONGSBELT каеш түбән температурада кулланылганда, аны башлау мизгелендә каештагы туңдыру күренешенә игътибар итергә кирәк.Чөнки соңгы тапкыр юылганнан соң яисә ябылганнан соң калган су каты температура гадәти температурага кире кайткач һәм каешның уртак урыны туңып бетәчәк;бу конвейер системасына комачаулый.
Операция вакытында бу күренешне булдырмас өчен, башта конвейерны эш шартларында башларга, аннары суыткыч җанатарларын калган суын әкренләп киптерергә, уртак позицияне актив хәлдә тотарга кирәк.Бу процедура конвейерның өзелүеннән сакланырга мөмкин, чөнки каешның уртак торышындагы калган су аркасында туа.
Гравитация стиле
Түбән температурада эшләү шартларында, салкын температураның кысылуы аркасында терәк рельслары деформацияләнергә мөмкин, һәм каешның уртак урыны да туңыр.Бу конвейерның каешы гадәти температурада эшләүдән аерылып торган инерция торышы белән эшләвенә китерәчәк.Шуңа күрә, без тарту тартмасын роликка каешка урнаштырырга киңәш итәбез;ул каеш өчен тиешле киеренкелекне һәм спрокетлар өчен дөрес катнашуны саклый ала.Билгеле бер позициядә тарту роликын куярга кирәк түгел;шулай да, аны саклагыч вал кебек ябык итеп урнаштыру иң нәтиҗәле нәтиҗәләргә ирешәчәк.
Гравитация стиле
Гравитация стилен алу түбәндәге шартларда кулланылырга мөмкин:
25 ° C-тан артык температураның үзгәрүе.
Конвейер рамының озынлыгы 23Мнан озынрак.
Конвейер рамының озынлыгы 15 Мдан да ким, тизлеге 28М / миннән югарырак.
Арадаш эш тизлеге 15М / мин, һәм уртача йөкләү 115 кг / М2-тан артык.
Гравитация стиле үрнәге
Гравитация стиле өчен ролик өчен киеренкелекне көйләүнең ике ысулы бар;берсе - катенарий саг тибы, икенчесе кантильвер тибы.Сезгә түбән температурада катенар саг төрен кабул итәргә киңәш итәбез;эш тизлеге 28М / миннән артса, без сезгә кантильвер төрен кулланырга киңәш итәрбез.
Гравитация стиленең стандарт авырлыгы өчен 5 ° C-тан югары булган нормаль температура 35 Кг / м, 5 ° C-тан 45 Кг / м булырга тиеш.
Гравитация стиленең диаметр регламенты өчен 100 серия һәм 300 серия 200 ммнан, 200 серия 150 ммнан артык булырга тиеш.
Озынлык конвейеры
Формула:
LS = LS1 + LS1 XK
LS1 = LB + L / RP X LE
LB = 2L + 3.1416X (PD + PI) / 2
| Символ | Спецификация | Берәмлек |
| K | Температураның үзгәрү коэффициенты | мм / м |
| L | Конвейер рамның озынлыгы | mm |
| LB | Конвейер каешының теоретик озынлыгы | mm |
| LE | Катенарий сагының үзгәрүе | mm |
| LS1 | Нормаль температурада каеш озынлыгы | mm |
| LS | Температура үзгәргәннән соң билбау озынлыгы | mm |
| PD | Драйверның диаметры | mm |
| PI | Эшче диаметры | mm |
| RP | Кайту юлы ролик | mm |
LE & RP кыйммәте өчен зинһар, сул менюдагы Catenary Sag таблицасына мөрәҗәгать итегез.
Температураның үзгәрү коэффициенты таблицасы - К.
| Температура диапазоны | Озынлык коэффициенты (К) | ||
| PP | ЭЭМ | Актель | |
| 0 ~ 20 ° C. | 0,003 | 0,005 | 0,002 |
| 21 ~ 40 ° C. | 0,005 | 0.01 | 0,003 |
| 41 ~ 60 ° C. | 0,008 | 0.014 | 0,005 |
Кыйммәтне аңлату
Мисал 1:
Конвейер рамның озынлыгы 9000 мм;100BFE сериясен кабул итү, киңлеге 800 мм, кире ролик арасы 950 мм, саклагыч / эшсез спрокетлар SPK12FC сериясен кабул итү өчен сайланган, диаметры 192 мм, йөгерү тизлеге 15м / мин, һәм эш температурасы диапазоны -20 дән. ° C - 20 ° C.Measлчәү урнаштыру өчен исәпләү нәтиҗәләре түбәндәгечә:
LB = 2 × 9000 + 3.1416 × (192 + 192) / 2 = 18603 (мм)
LS1 = 18603 + 9000/900 × 14 = 18743
LS = 18743 + (18743 × 0.01) = 18930 (кысылганда үлчәм арта)
Хисаплау нәтиҗәсе - 18930 мм
Мисал 2:
Конвейер рамның озынлыгы - 7500 мм;100AFP сериясен кабул итү, киңлеге 600 мм, кире ролик арасы 950 мм, саклагыч / эшсез спрокетлар диаметры 128 мм, йөгерү тизлеге 20М / мин, һәм эш температурасы диапазоны 20 ° C дан алып, SPK8FC кабул итү өчен сайланган. 65 ° C.Measлчәү урнаштыру өчен исәпләү нәтиҗәләре түбәндәгечә:
LB = 2 × 7500 + 3.1416 × (128 + 128) / 2 = 15402 (мм)
LS1 = 15402 + 7500/900 × 14 = 15519
LS = 15519- (15519 × 0,008) = 15395 (кайнар киңәюдә каеш озынлыгын киметегез)
Хисаплау нәтиҗәсе - 15395 мм.
Катенарий Саг таблицасы
| Конвейерның озынлыгы | Тизлек (м / мин) | RP (мм) | Максималь SAG (мм) | Әйләнә-тирә температура (° C) | ||||
| Саг | LE | PP | ЭЭМ | ACTEL | ||||
| 2 ~ 4 м | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4 ~ 10 м | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10 ~ 18 м | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18 ~ 25 м | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
Тизлек 20 м / миннән артканда, без каешны кире кайтару өчен шар подшипникларын кулланырга киңәш итәбез.
Нинди тизлек конструкциясенә карамастан, саклагыч мотор тизлекне киметү җайланмасын кабул итәргә һәм түбән тизлектә эшләтеп җибәрергә тиеш.
Иң яхшы дистанция буларак RP бәясен тәкъдим итәбез.Факттагы дизайндагы аралар RP кыйммәтеннән ким булырга тиеш.Кире юл роликлары арасы өчен сез өстәге таблицага мөрәҗәгать итә аласыз.
SAG кыйммәте идеаль максимум;каешның эластиклыгы SAG кыйммәте кысаларында контрольдә тотылырга тиеш.
LE кыйммәте - теориядә каеш озынлыгын алгач, сагның арту озынлыгы.